重油加熱器是緊貼管壁表面的高溫油品流體

     加熱器分HY普通型和HYK自動控溫型兩大系列20多個品種，它是利用車輛自身24V或12V電源實現加熱目的。由于其按照各類車型原輸油管道進行設計，安裝方便，產品的主要部件可隨意拆卸更換。同時，產品由于采用管壁內加熱，所經電路由橡塑絕緣體全部密封絕緣，經數千次破壞性試驗，連續空加熱200個小時不會出現變形、破損等不安全現象，安全性能好。另外，自動控溫型油路加熱器系采用高新技術，所以無論外界溫度多低，整個油路的油溫可始終保持在10℃左右。該產品的問世，既解決了柴油汽車、拖拉機冬季因油路堵塞要烤燙車的難題，又降低了車輛的燃油成本，排除了車輛因低溫使用高標號柴油加熱器所造成功率損失的狀況，投放市場后，深受消費者特別是廣大駕駛員的歡迎和喜愛。

     加熱器分HY普通型和HYK自動控溫型兩大系列20多個品種，它是利用車輛自身24V或12V電源實現加熱目的。由于其按照各類車型原輸油管道進行設計，安裝方便，產品的主要部件可隨意拆卸更換。同時，產品由于采用管壁內加熱，所經電路由橡塑絕緣體全部密封絕緣，經數千次破壞性試驗，連續空加熱200個小時不會出現變形、破損等不安全現象，安全性能好。另外，自動控溫型油路加熱器系采用高新技術，所以無論外界溫度多低，整個油路的油溫可始終保持在10℃左右。該產品的問世，既解決了柴油汽車、拖拉機冬季因油路堵塞要烤燙車的難題，又降低了車輛的燃油成本，排除了車輛因低溫使用高標號柴油加熱器所造成功率損失的狀況，投放市場后，深受消費者特別是廣大駕駛員的歡迎和喜愛。

     換熱器采用高效換熱元件--渦流熱膜管，保持油品在管間合理流動，熱效率是普通換熱器的3-5倍，其強化傳熱機理是:油品流體在內外表面流動時設計成紊流流動，產生強烈的震蕩和沖刷作用，流動的方向不斷改變，是緊貼管壁表面的高溫油品流體不斷更換，隔熱層變薄以至破壞，金屬表面熱量傳遞加快，流體微觀渦流加強，使油品流體內部熱擴散強化。不會使貼近管壁表面的流體產生局部高溫過熱，因此可使油品既得到適當，充分的加熱又無結焦分解的可能。既傳熱量好，又不會阻力很大。